(Drop) Xuyên Không Vào Sakura Làm Người Nổi Tiếng
Chapter 1: Tạm biệt+Về nước
*Bla* : Suy nghĩ
'Bla ' : Nói nhỏ
"Bla" : Ánh mắt
📱 : Có điện thoại
📲 : Gọi đi
/Bla/ : Hành động
•Bla• : Nói nhỏ
Chính sát là bên nước Anh
Miyako/Shushio Miriko ( Moon )
Eroil ơi!
Miyako/Shushio Miriko ( Moon )
Tớ sắp phải đi rồi
Eroil Hiragizawa
Cậu đi đâu chứ!
Miyako/Shushio Miriko ( Moon )
Tớ phải cùng gia đình tớ về bên Nhật
Eroil Hiragizawa
Tại sao cậu phải đi
Miyako/Shushio Miriko ( Moon )
Tớ!!
Miyako/Shushio Miriko ( Moon )
Gia đình tớ đi qua đó vì có công chuyện nên tớ phải theo.
Miyako/Shushio Miriko ( Moon )
Khi nào rảnh tớ sẽ về thăm cậu được không!
Eroil Hiragizawa
Cậu hứa đó nha!
Miyako/Shushio Miriko ( Moon )
Tớ sẽ nhắn tin gọi điện thoại thường xuyên mà
Eroil Hiragizawa
Ukm (≧▽≦)
Sau đó cô cùng gia đình cô đi về bên Nhật
Có điều chưa ai biết đó là: Cô và Eroil có hôn ước từ kiếp trước kiếp này gia đình cô đã lập hôn ước cho 2 người
Nhưng chuyện hôn ước chỉ có 1 mk cô là không bt thôi
Giới thiệu về một chút về chiếc máy bay này
Chiếc máy bay này tên là:
Airbus A380 Custom
HIỆU SUẤT
TRỌNG LƯỢNG
KÍCH THƯỚC
Điện tử hàng không:
Combo Thales Rockwell Honeywell
Động cơ:
4x 4 X Engine Alliance GP 7270
Turbofan
Quyền lực:
Lực lượng 70.000 pound
Tốc độ hành trình tối đa:
511 hải lý
946 Km / h
Tốc độ tiếp cận (Vref):
138 hải lý
Phạm vi du lịch:
9,400 hải lý
17,409 km
Tiết kiệm nhiên liệu:
0,12 hải lý / gallon
0,059 km / lít
Dịch vụ trần:
43.000 bộ
Tỷ lệ leo:
4500 feet / phút
22,86metre / giây
Khoảng cách cất cánh:
2749 mét - 9.018,92 bộ
Khoảng cách hạ cánh:
1524 mét - 4,999,94 bộ
A380 được trang bị động cơ phản lực cánh quạt Rolls-Royce Trent 900 (A380-841 / -842) hoặc Engine Alliance GP7000 (A380-861) . [159] Các Trent 900 là sự kết hợp của 3 m (118 in) người hâm mộ và nhân rộng IP nén của / 300X 777-200X Trent 8104 thực nghiệm kỹ thuật có nguồn gốc từ các máy bay Boeing 777 của Trent 800 và Airbus A340-500 / 600 của Trent 500 lõi. Công nghệ cốt lõi của GP7200 HP có nguồn gốc từ GE90 của GE và các phần LP của nó dựa trên chuyên môn của PW4000 . [160] Khi ra mắt vào năm 2000, các nhà sản xuất động cơ đảm bảo với Airbus rằng nó đang có được trình độ công nghệ tốt nhất và chúng sẽ là công nghệ tiên tiến nhất trong thập kỷ tới, nhưng 3 năm sau, Boeing đã tung ra chiếc 787 Dreamliner với công nghệ thay đổi cuộc chơi và 10 Lượng nhiên liệu đốt thấp hơn% so với thế hệ trước, trước sự thất vọng của John Leahy. [161]
Do được trang bị động cơ hiện đại và cải tiến khí động học, những chiếc A380 của Lufthansa tạo ra một nửa tiếng ồn của Boeing 747-200 trong khi chở thêm 160 hành khách. [162] Năm 2012, A380 nhận được giải thưởng từ Hiệp hội Giảm tiếng ồn . [163]
Sân bay London Heathrow là điểm đến quan trọng của A380. [5] Máy bay nằm dưới giới hạn tiếng ồn khi khởi hành QC / 2 và QC / 0,5 theo hệ thống Đếm hạn ngạch do sân bay đặt ra. [164] Các phép đo thực địa cho thấy việc phân bổ hạn ngạch tiếp cận cho A380 có thể quá hào phóng so với Boeing 747 cũ hơn, nhưng vẫn êm hơn. [165] [166] Rolls-Royce đang hỗ trợ CAA tìm hiểu mức độ tiếng ồn được giám sát tương đối cao của A380 / Trent 900. [167] Máy bay hạ cánh của Heathrow tính phí khi hạ cánh có một thành phần tiếng ồn, A380 rẻ hơn khi hạ cánh ở đó so với Boeing 777-200 và -300 và nó tiết kiệm từ 4.300 đến 5.200 USD cho mỗi lần hạ cánh, hoặc 15,3 triệu đến 18,8 triệu đô la giá trị hiện tại trong vòng 15 năm.Tokyo Narita cũng có mức phí tiếng ồn tương tự. [168]
Công suất phanh đủ cho phép để bộ đảo chiều lực đẩy chỉ được lắp trên động cơ bên trong. [169] [170] Các động cơ bên ngoài thiếu chúng, làm giảm lượng mảnh vỡ khuấy động trong quá trình hạ cánh. [171] Bộ đảo chiều được kích hoạt bằng điện để tiết kiệm trọng lượng và mang lại độ tin cậy cao hơn so với các thiết bị tương đương bằng khí nén hoặc thủy lực. [172]
Tổng quat
A380 ban đầu được cung cấp với hai mẫu: A380-800 và A380F .
Cấu hình ban đầu của A380-800 chở 555 hành khách trong cấu hình ba hạng [155] hoặc 853 hành khách (538 trên boong chính và 315 ở boong trên) trong cấu hình một hạng phổ thông. Sau đó vào tháng 5 năm 2007, Airbus bắt đầu tiếp thị một cấu hình với ít hơn 30 hành khách (tổng cộng 525 hành khách ở ba hạng ghế) —được vận chuyển với cự ly xa hơn 200 nmi (370 km) — để phản ánh tốt hơn xu hướng về chỗ ở hạng cao cấp. [156] Phạm vi thiết kế cho kiểu A380−800 là 8.500 nmi (15.700 km); [157] có khả năng bay thẳng từ Hồng Kông đến New York hoặc từ Sydney đến Istanbul .
Mẫu thứ hai, chuyên cơ chở hàng A380F , sẽ chở được 150 tấn (330.000 lb) hàng hóa trên phạm vi 5.600 nmi (10.400 km). [158] Quá trình phát triển máy vận chuyển hàng hóa bị đình trệ do Airbus ưu tiên phiên bản dành cho hành khách và tất cả các đơn đặt hàng cho máy bay vận tải đã bị hủy bỏ.
Các biến thể khác được đề xuất bao gồm một chiếc A380-900 - sức chứa khoảng 656 hành khách (hoặc lên đến 960 hành khách trong cấu hình phổ thông) - và một phiên bản tầm xa với sức chứa hành khách tương tự như A380-800.
Đi đầu trong xu hướng thoải mái
Bay cùng A380 là một trải nghiệm độc đáo và là lá cờ đầu trong xu hướng tiện nghi, từ hạng nhất đến hạng phổ thông.
Là máy bay chở khách lớn nhất và rộng rãi nhất thế giới, cabin của nó cho phép du khách nằm dài trên những chiếc ghế rộng rãi trong một môi trường yên tĩnh và thư giãn. Với sự tự do vô song mà nó mang lại cho hành khách khi di chuyển trên máy bay, không có gì ngạc nhiên khi A380 được yêu thích trong tất cả các hạng khoang.
Với đủ chỗ để lắp đặt các dãy phòng hạng nhất đầy phong cách, quầy bar bắt mắt hoặc các khu vực kinh doanh, hệ thống ánh sáng cabin bắt mắt và cabin yên tĩnh nhất trên bầu trời, hành khách có thể tận hưởng mọi khía cạnh của chuyến bay và nhờ vào công nghệ cung cấp không khí cabin sáng tạo, sẽ đến đích với cảm hứng và sẵn sàng để đi.
Khoảng hạng thương gia và khoang hạng thường
Shushio Kama ( Anh cả )
Bảo Bối~~
Shushio Kiyoshi ( Anh Hai )
Dạy đi nào!
Shushio Yong ( Anh ba )
Sắp tới nơi rồi
Miyako/Shushio Miriko ( Moon )
Ưm~~
Miyako/Shushio Miriko ( Moon )
/Cô dụi mắt/ Vâng
Miyako Yuuki ( Mẹ n9 )
Các con. Tới nơi rồi xuống thôi
Miyako/Shushio Miriko ( Moon )
Vâng
Shushio Kama ( Anh cả )
Dạ
Shushio Kiyoshi ( Anh Hai )
Dạ Mẹ đại nhân
Rất nhiều lời nói khen dành cho cô
Shushio Kama ( Anh cả )
Coi bộ em nổi tiếng dữ he
Miyako/Shushio Miriko ( Moon )
'Ai biết đâu '
Shushio Kiyoshi ( Anh Hai )
Shushio Kiyoshi ( Anh Hai )
Shushio Kiyoshi ( Anh Hai )
Shushio Kiyoshi ( Anh Hai )
Shushio Kiyoshi ( Anh Hai )
Miyako/Shushio Miriko ( Moon )
Miyako/Shushio Miriko ( Moon )
Miyako/Shushio Miriko ( Moon )
Miyako/Shushio Miriko ( Moon )
Miyako/Shushio Miriko ( Moon )
Miyako/Shushio Miriko ( Moon )
Miyako/Shushio Miriko ( Moon )
Miyako/Shushio Miriko ( Moon )
Miyako/Shushio Miriko ( Moon )
Miyako/Shushio Miriko ( Moon )
Miyako/Shushio Miriko ( Moon )
Miyako/Shushio Miriko ( Moon )
Miyako/Shushio Miriko ( Moon )
Tiếp theo tổng hợp về mẹ N9 và N9 về....
Còn nhiều lắm sau này gt thêm
Miyako/Shushio Miriko ( Moon )
Ê cái còn tác giả
Miyako/Shushio Miriko ( Moon )
Tao đã diễn Đc j đâu
Tác Giả ( Min's)
Muốn diễn nữa đúng không
Miyako/Shushio Miriko ( Moon )
Ukm
Tác Giả ( Min's)
Chapter sau nha
Comments
mê anime
iu t/g vl
2021-11-24
0
Hiennnnn 🐰✨
Hóng nha ❤️❤️
2021-06-17
2