[Countryhumans Ussr X Nazi] "Trùng Tu Bi Kịch" Chap 3

Trở lại với gã Ussr

Dù không tình nguyện nhưng gã là người rất tuân thủ quy tắc, thời gian trôi qua lâu như vậy gã cũng hạ bớt tính thù địch của bản thân

Nhiều linh cảm và cảm giác phai nhạt dần theo thời gian

Ussr

: Vậy khi nào xuất phát? /đang call video/

United Nations (U.N)

: Tùy ngài thôi, miễn có mặt tại căn cứ lúc 15:00 là được /ghi chép gì đó/

United Nations (U.N)

: Tôi biết chuyện này có chút đường đột với ngài nhưng chuyện tới nước này thì tôi không còn cách nào khác

United Nations (U.N)

: Tôi nghĩ ngài cần chịu đựng khoảng 6 tháng là được

Ussr

: Trong 6 tháng đó ta cần làm gì?

United Nations (U.N)

: Giúp Nazi Germany hoà nhập với xã hội và ngài đừng lo về việc hắn phát động chiến tranh

United Nations (U.N)

: Vì hiện tại luật pháp là tất cả, không ai chối cãi hay phá vỡ nó

Gã ngồi đó gõ ngón trỏ lên bàn, môi nhâm nhi ly rượu trong khi nghe từng phần nhiệm vụ và hướng dẫn

Vừa nghe gã vừa cau mày và suy nghĩ đến hàng tá cách tra tấn hắn trong tương lai. Làm thế nào để tên bệnh hoạn này sáng mắt

United Nations (U.N)

: Vậy 15:00 ngày mai hẹn gặp ngài ở Berlin

Tít!

Ussr

Phù..! /ngã lưng ra ghế/

Ussr

*Không ngờ còn có chuyện thế này, bọn chúng đúng là ngu ngốc khi giữ lại hắn mà* /xoa hóc mắt/

Ussr

*Tình hình hiện tại chỉ còn cách tham gia quản thúc, chỉ 6 tháng thôi*

Ussr

*Mày ráng mà chịu đựng đi Ussr*

___

3:00 ngày hôm sau

Tại máy bay tư nhân Dassault Falcon 2000

Nhân vật nữ

Chuyến bay từ Moscow đến Berlin sắp khởi hành, mời ngài dùng rượu (J)

Ussr

Tình trạng bảo dưỡng vẫn tốt chứ? /chạm vào da ghế/

Nhân vật nữ

Vâng, do ngài thường xuyên mang đi bảo dưỡng và ít khi dùng nên tình trạng vẫn rất tốt

Nhân vật nữ

Hoàn toàn có thể thực hiện các chặng bay dài

Nhân vật nữ

Và kênh radio được kết nối trực tiếp với đài quan sát của kiểm soát viên không lưu

Đừng hỏi vì sao gã lại có riêng cho mình một chiếc máy bay tư nhân như vậy, số tài sản kết xù của Nga Hoàng đời trước đều do gã nắm giữ

Huống hồ gã còn sống đến bây giờ thì không cần chia tài sản cho bất cứ ai

Và trên hết hầu như tất cả các đế quốc già đều có riêng cho mình những chiếc máy bay tư nhân thế này

___

Nửa đầu của chuyến bay diễn ra khá xuông sẻ nhưng trước đó họ nhận được tin báo rằng đường bay ở Berlin đang gặp phải sương mù dày đặc

Dù không biết tin đó nhưng gã lại có vài linh cảm không tốt sắp xảy ra, giống như một điềm báo chẳng lành

___

Sau hơn 9h lơ lửng giữa những tầng mây phi công đã thấy được sân bay quốc tế Berlin Brandenburg (BER)

Ussr

Này khoan đã, máy bay có giấp phép hạ cách ở đường bay quốc tế à? /có chút kinh ngạc/

Nhân vật nữ

Ơ? Chẳng phải ngài đã sớm xin giấy phép với phía sân bay rồi ạ? (G)

Nhân vật nữ

Giấy phép đều được cấp cách đây 2 tuần rồi (G)

Ussr

/siết chặt tay/ *Bọn U.N...*

Khi máy bay dần hạ độ cao với vận tốc khoảng 160 dặm/h, mọi chuyện có lẽ vẫn bình thường cho tới khi đèn tính hiệu bất chợt kêu réo lên

Cả phi hành đoàn và gã đều bất ngờ trước tình huống thế này, chúng ta cùng xem phía phi công trong buồng lái

Nhân vật nam

: Mayday! Mayday! Mayday!, đây là máy bay tư nhân Dassault Falcon 2000 mang số hiệu N123AB (PC)

Nhân vật nam

: Máy bay đang gặp sự cố trục trặc hệ thống thủy lực khi hạ cánh ở đường bay 24

Nhân vật nam

: Sương mù dày đặc, chúng tôi không xác định rõ đường hạ cách, yêu cầu trợ giúp N123AB

Âm thanh từ đài radio phát lên trong toà quan sát của kiểm soát viên không lưu (ATC) không khí bên trong dần trở nên căng thẳng

Đúng lúc đó một giọng đanh thép và đầy uy lực vang lên

Vichy France

: N123AB nghe rõ, đang xảy ra tình huống trục trặc hệ thống thủy lực, sương mù dày đặc, cần xác nhận (ATC)

Nhân vật nam

: Xác nhận, N123AB (PC)

Vichy France

: Được rồi, chúng tôi sẽ bật đèn tín hiệu ở đường bay 17, anh cố gắng giữ máy bay ở vận tốc 107 knot, 3000m, N123AB

Vichy France

: Có thể khắc phục hệ thống không, N123AB

Nhân vật nam

: Có thể, cần 10' N123AB

Nhân vật nam

: Lufthansa 583, chúng tôi hạ cánh ở đường nào đây? (PC2)

Vichy France

: Lufthansa 583, các anh đợi một chút, hiện tại cần ưu tiên 24 cho N123AB, tôi sẽ nhanh chóng tìm đường khác

Anh nhanh chóng nhờ cấp dưới bật đèn tính hiệu nhấp nhấy ở đường 24 và tìm thêm đường bay trống cho Lufthansa 583

Nhân vật nam

: Lufthansa 583, chúng tôi khởi hành từ lúc 1:00 và bây giờ là 12:00 trưa, hành khách của tôi đã sớm mệt mỏi rồi

Nhân vật nam

: Nếu được thì cho tôi đường bay 17 đi

Vichy France

: Lufthansa 583, hiện giờ sương mù dày đặc, anh mau giảm tốc và chờ tin đi

Nhân vật nam

: Hệ thống thủy lực đã được khắc phục, chúng tôi có thể hạ cánh chưa? N123AB

Vichy France

: N123AB, có thể hạ cánh ở đường bay 24, đèn tính hiệu đang nhấp nháy, tiếp tục duy trì vận tốc cho tới khi an toàn

Cứ như vậy, tình huống bất ngờ này cuối cùng cũng được giải quyết ổn thoả. Máy bay mang số hiệu 583 kia nóng nảy cũng là chuyện bình thường, vì khách hàng là trên hết

Sau khi hạ cách gã bước xuống mà tim không khỏi đập loạn nhịp, cảm giác đừng trước cửa sinh tử y như lúc ấy

Ussr

Hah...*Tưởng chết không luôn rồi..* /tự trấn tĩnh/

Nhân vật nữ

Chuyện này sao có thể xảy ra chứ...rõ ràng đã bảo dưỡng rồi mà, thành thật xin lỗi vì để ngài rơi vào nguy hiểm! (1)

Ussr

...

Ussr

Không sao, vậy xem ra lúc về không đi chuyên cơ riêng được rồi

___

Các thông tin hàng không được dựa theo tiểu thuyết "Hạ cánh ở độ cao 10000m"

Có thể không đúng hoàn toàn, recommend các người đẹp bộ đó